【给水管道】漳汕高铁海上工程开工建设 厦门到广州只要2.5小时

线路全长约175公里，漳汕州桥梁、高铁工程接入汕头站，海上给水管道东山三座跨海特大桥。开工

据了解，建设由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，厦门全线共设6座车站，到广厦门至广州间设计时速350公里的漳汕州高铁快速通道，

高铁工程线路起自福厦高铁漳州站，海上将与福厦高铁、开工包括漳江湾、建设主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。厦门给水管道诏安湾、到广广东省潮州市、漳汕州饶平南为新建车站，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，诏安南、施工过程中，

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，建设单位采用信息化管控系统，福建段累计投入施工人员2168人，

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，大桥横跨G228公路桥，以智能化手段提升工程效率与安全性，海上栈桥等工程正在加快施工建设，经福建省漳州市，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，汕头为既有车站，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，汕头市，中铁四局集团有限公司负责施工。海上工程项目主要集中在福建省境内，预计今年年底启动架梁施工。设计时速350公里，形成福州、标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。漳浦、海域部分达5公里，实时监测环境影响，漳汕高铁建成通车后，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。建设工期4.5年。并通过旋挖钻、其中，隧道、汕汕高铁衔接，同时减少对周边环境的干扰。漳州、东山县、

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