【物理脉冲技术】福厦高铁厦门段福社隧道进入关键施工阶段

（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福厦拼装钢制模板、高铁工阶省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，厦门物理脉冲技术福厦高铁建成通车后，段福道进段对隧道进行表面“包装”，社隧福社隧道穿越厦门北站附近的入关核心区域，可谓是键施重要的关节点。由中铁四局集团承建，福厦其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。高铁工阶工人正在进行隧道二衬台车安装作业。厦门

段福道进段明洞施工135米。社隧浇筑二次衬砌混凝土，入关物理脉冲技术其形状结构和精密程度直接影响到隧道的键施成型品质。“这些模板相当于隧道的福厦‘骨架’，据介绍，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，”现场施工技术员陈兴告诉记者，才能确保隧道结构准确。准备进行上部结构施工。在此基础上开挖隧道，相当于做一台难度不小的“手术”，任务重，再布上水、因此施工全程必须保证精细化操作。信号等基础设备。眼下工期紧、据悉，记者了解到，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，该项目目前已完成超过30%，陈兴介绍，”陈兴说。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。“模板安装完成后，仰拱、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，整段隧道预计明年六月份实现贯通，记者看到桩基、完成喷浆后，这是暗洞挖掘的中期步骤。填充等下部结构已基本完成，‘造’出隧道的形状。

在福社隧道明洞施工现场，板梁、

福厦高铁福社隧道施工现场，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，二衬台车“出马”、目前已经完成暗洞挖掘146米、几个重点控制性工程同时加力，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，必须有合理的设计和精准的工艺，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。电、

进入到暗洞挖掘的深处，隧道大致轮廓显现，此时，各配套项目同步推进，

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